ANTI-PINCHAZOS PARA TODO TIPO DE CÁMARAS + TUBULARES Y TUBELESS DE CARRETERA 500 ML X-Sauce

Nueva fórmula botella de líquido sellante para tubeless sin amoniaco y ph casi neutro. Listo para introducir directamente en la rueda. Mayor duración en verano con el calor y tapa agujeros mayores. También es inyectable con aguja. PARA USO EN TODO TIPO DE RUEDAS CON CÁMARA. TAMBIÉN PARA RUEDAS TUBELESS Y TUBULARES DE CARRETERA.

Dosis recomendadas dependiendo del grosor de la cubierta:
MTB 26": 80-100 ml.
MTB 27,5": 90-110 ml.
MTB 29": 100-110 ml.
Fat Bike: 170-200 ml.
Carretera: 40ml.
Gravel: 60-80ml.

Uso e instrucciones

¿Sirve el líquido anti-pinchazos para ruedas de carretera? El líquido es el aliado perfecto de las cubiertas tubeless de carretera que tenga la indicación por el fabricante de ser tubeless. Sólo te recomendamos utilizar cubiertas tubeless. Y date el gusto de clavar clavos en la rueda de carretera y comprobar como al igual que en la de montaña, aunque esta vez tenga 7-8 kilos de presión (presión recomendada para tubeless de carretera), apenas sale una gota de sellante y no pierde presión. Si utilizas tubulares con válvula fina desmontable. Simplemente abre el tubular por la válvula y añádele 30-40 ml de líquido para conseguir un tubular blindado y olvidarte de los pinchazos para siempre. Los tubulares suelen tener cámaras interiores muy finas y delicadas, no dejes nunca que la rueda pierda toda su presión, mantenlas hinchadas aunque la bici permanezca periodos largos sin utilizarse para evitar que se vacíe y la cámara interior pueda adherirse entre sí y pueda reventar al volver a hinchar. También puedes convertir la rueda a tubeless, sin cámara ni tubular, debes utilizar nuestro Road Kit.

¿Se estropea la cubierta de utilizarla con el líquido sellante? No.
Si decides volver a las cámaras no tienes nada más que desmontar la rueda, quitar la válvula, meter la cámara y dar presión. Sin problema y muy útil en casos de cortes o rajas que el sellante no pueda tapar. Si eres muy cuidadoso puedes entretenerte en quitar los restos del líquido sellante con agua si está mojado, y raspando un poco con la misma mano o un trapo si ya está seco todo. Se desprenderán como mucho unas escamitas de restos de producto. Hay controversia con cubiertas que sufren deformaciones, y las marcas de cubiertas se han apresurado a decir que es por culpa del amoniaco de los sellantes. Nosotros lo único que alegamos es que nuestro sellante no lleva amoniaco. Por tanto está claro que las deformaciones no están causadas por el amoniaco. Además, poniendo dos cubiertas de la misma marca a la vez y añadiendo sellante a las dos, se da el caso de que una de ellas sufre deformaciones y la otra no... por tanto de nuevo nos encontramos con que el problema está en la propia cubierta, no en el sellante que se le añade.

¿Y cómo recargo el líquido de dentro cuando note que ha secado? En la ficha del producto encontrarás las instrucciones de las diferentes maneras de recargar nuevamente tu rueda de líquido anti-pinchazos.

¿Y cada vez que meto una recarga meto más peso? Ten en cuenta que el líquido lleva agua en su composición. Cuando se va evaporando dicho agua, a la vez disminuye el peso de la rueda, porque el residuo seco del producto es escaso. Cuando recargues de nuevo añadirás algunos gramos más con dicha recarga, pero de la anterior ya quedará menos. Se trata de tener una cantidad equilibrada dentro de la rueda.

¿Entonces cada cuanto tiempo es recomendable recargar? Cada 2 meses como mucho es un tiempo prudencial para meter media dosis de recarga. Tener en cuenta que aunque la rueda no llegue a mostrar pérdidas de aire, la mezcla que va dentro de la rueda irá perdiendo sus propiedades sellantes poco a poco. Esto significa que en caso de pinchar, si queda poco líquido porque está casi seco, o si ha pasado mucho tiempo sin recargar es posible que el poco líquido que quede no sea capaz de tapar el pinchazo. Media dosis cada dos meses te garantiza tranquilidad total, estanqueidad duradera y auto-reparación de pinchazos en ruta.

¿Cuánto dura el líquido dentro de la rueda? Pues depende de muchos factores. Si utilizas cubiertas tubeless dura más porque sellan mejor y tiene que trabajar menos. Puede durarte hasta tres meses o más, pero recomendamos recargar antes porque el líquido irá perdiendo propiedades y cada dos meses como mucho es bueno revisar. También depende del clima, en verano seca más rápido que en invierno. Y siempre recomendamos revisar un par de días antes de la competición. Para revisar puedes desmontar la rueda de la bici y habiéndola dejado previamente en reposo para que el líquido escurra y se acumule en la parte inferior, y siempre en un lugar sin ruidos, acercar el oído a la rueda y agitarla un poco para escuchar el sonido del líquido en su interior.

¿Cuánto líquido meto, porque pesará...? La dosis recomendadas para rueda tubeless o tubular de carretera: Rueda de carretera: 30-40 ml por rueda. Para ruedas con cámara, la dosis recomendadas de líquido son: MTB 26”: 80-100 ml por rueda. MTB 27,5”: 90-110 ml por rueda. MTB 29”: 100-110 ml por rueda. Fat bike: 170-200 ml por rueda. Rueda de carretera: 30-40 ml por rueda.

Estos rangos de dosis recomendados se deben ajustar finalmente según el balón de cada cubierta. A cubiertas finas podremos quedarnos en la dosis mínima, y a cubiertas gordas será recomendable irse a la dosis máxima. Puedes meter más, pero por ello no funcionará mejor y sí que pesará más. Revisa periódicamente y recarga si es necesario. Revisa periódicamente tu rueda y no dejes que el líquido del interior seque totalmente (porque irá secándose con el tiempo dependiendo de muchos factores).

¿Sirve el líquido sellante tubeles de MTB para cámaras, tubeless y tubulares de carretera? No, el líquido sellante para tubeless MTB sólo puede usarse en sistemas tubeless y tubulares de MTB. Esta formulado para trabajar en menores presiones y es más líquido para garantizar que llega a todos los rincones del interior de la rueda y de la cubierta de MTB.