{"title":"Best Selling Products","description":null,"products":[{"product_id":"sellador-125-ml-solifes","title":"SELLANTE TUBULAR - 125ML","description":"Después de aplicar SOLIFES SEALANT a los neumáticos de tu bicicleta, tu rendimiento nunca será el mismo, el sellado se realiza de forma rápida y eficaz mediante cristales inteligentes que garantizan una mayor durabilidad y fluidez, con ese plus de calidad y resistencia que se ha convertido en la experiencia durante un trayecto. aún más seguro y más confiado.","brand":"Solifes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44832328712468,"sku":"SLS1052","price":8990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/SELANTE-125ml.png?v=1680810818"},{"product_id":"desengrasante-spray-500ml-solifes","title":"Desengrasante – 500ml Spray SOLIFES","description":"\u003cp\u003eDesengrasante dirigido a remover grasas, lubricantes y suciedades fuertes en el sistema de transmisión y partes en general.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Solifes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44832366657812,"sku":"SLS1001","price":12990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/Desengraxante-CPC-Spray-500ml-web.jpg?v=1680811238"},{"product_id":"lubricante-de-cadena-cera","title":"LUBRICANTE DE CADENA - OIL LUB CERA - 25ML","description":"\u003cp\u003eSOLIFES OIL Lub Cera es rico en PTFE, teniendo 2 veces más de este componente que la media de productos similares. Esto proporciona mucha más resistencia en climas SECOS y un comportamiento diferenciado en contacto con agua, arcilla y otras suciedades húmedas. Probamos rigurosamente nuestra Lub Cera para no solo ser una más en el mercado, sino también brindar una buena experiencia al motorista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Usa nuestro Lubricante a base de cera y obtén esa lubricación completa en un pedal de larga duración y sin ese “dolor de cabeza” al limpiar la relación!\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eAplicación:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eAplicar con la cadena limpia un día antes de pedalear, o al menos 2 horas antes de pedalear.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":961,\"3\":{\"1\":0},\"9\":0,\"10\":0,\"11\":4,\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"1. Aditivos de nanotecnologia elaborados com hidrocarbonetos sintéticos; 2. Maior indíce de duração do lubrificante no equipamento, ocasiando na diminuição do arrasto entre peças, elevando consideravelmente a vida útil dos componentes que recebem o Hiper Lubrificante Xtreme. 3. Indicado para qualquer bike em qualquer terreno, além da garantia de lubrificação por aplicação de 120km na MTB e 200km na Speed. \"}'\u003e1. Aditivos nanotecnológicos elaborados con hidrocarburos sintéticos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":961,\"3\":{\"1\":0},\"9\":0,\"10\":0,\"11\":4,\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"1. Aditivos de nanotecnologia elaborados com hidrocarbonetos sintéticos; 2. Maior indíce de duração do lubrificante no equipamento, ocasiando na diminuição do arrasto entre peças, elevando consideravelmente a vida útil dos componentes que recebem o Hiper Lubrificante Xtreme. 3. 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Indicado para qualquer bike em qualquer terreno, além da garantia de lubrificação por aplicação de 120km na MTB e 200km na Speed. \"}' data-sheets-userformat='{\"2\":961,\"3\":{\"1\":0},\"9\":0,\"10\":0,\"11\":4,\"12\":0}'\u003e2. Mayor duración del lubricante en el equipo, provocando una reducción del arrastre entre piezas, aumentando considerablemente la vida útil de los componentes que reciben el Xtreme Hyper Lubricant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"1. Aditivos de nanotecnologia elaborados com hidrocarbonetos sintéticos; 2. Maior indíce de duração do lubrificante no equipamento, ocasiando na diminuição do arrasto entre peças, elevando consideravelmente a vida útil dos componentes que recebem o Hiper Lubrificante Xtreme. 3. Indicado para qualquer bike em qualquer terreno, além da garantia de lubrificação por aplicação de 120km na MTB e 200km na Speed. \"}' data-sheets-userformat='{\"2\":961,\"3\":{\"1\":0},\"9\":0,\"10\":0,\"11\":4,\"12\":0}'\u003e3. Apto para cualquier bicicleta en cualquier terreno, además de la garantía de lubricación por aplicación de 120km en MTB y 200km en Speed.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModo de empleo: Aplicar con la cadena limpia y seca, media gota del producto por eslabón en el interior de la cadena al menos 60 minutos antes del pedaleo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Solifes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44832911130900,"sku":"SLS1025","price":103990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/HIPER-LUBRIFICANTE-XTREME-1Lblanco.png?v=1681529791"},{"product_id":"shampoo-500ml-solifes","title":"SHAMPOO - LIMPIEZA GENERAL - 500ML","description":"\u003cp\u003eGenerando una limpieza profunda de una manera fácil, LIMPIEZA GENERAL BIO SOLIFES está aquí para ayudar a facilitar la limpieza de las superficies pintadas, creando una capa protectora en conjunto y entregando un brillo excepcional después del lavado, todo sin dañar el medio ambiente de ninguna manera, porque lo mejor los resultados ahora se entregan de una manera fácil, práctica y con la máxima seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUso e instrucciones\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":961,\"3\":{\"1\":0},\"9\":0,\"10\":0,\"11\":4,\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"1. Desenvolvido para limpeza de superfícies carregadas de sujeiras como poeira, leves manchas e\/ou peças e equipamentos com resíduos leves de derivados de lubrificantes óleo e graxa; 2. O LIMPEZA GERAL BIO da SOLIFES deve ser usado especificamente para pinturas especiais, sendo capaz de substituir facilmente o Shampoo ou detergente, sendo usa sem qualquer risco de mancha ou ressecamento de partes plásticas; 3. Facilitar a limpeza de superfícies com pinturas especiais e cria uma camada protetora após a lavagem 4. Recomendado para lavar Bikes, Motos, Automóveis e Outros. \"}'\u003e1. Desarrollado para la limpieza de superficies cargadas de suciedad como polvo, ligeras manchas de residuos ligeros de aceite y derivados de grasas en  \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epiezas y equipos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":961,\"3\":{\"1\":0},\"9\":0,\"10\":0,\"11\":4,\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"1. 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Recomendado para el lavado de Bicicletas, Motos, Automóviles y otros.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eModo de empleo: Aplicar sobre la moto con la ayuda de una esponja, paño o con el gatillo aplicador. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDeja que actúe durante aproximadamente 1 minuto, no más, y aplica la esponja en toda la zona sucia. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLuego retirar bien el producto con agua. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSi es necesario, repita la operación. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDespués de la limpieza, seque toda la bicicleta. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eNo lavar al sol para evitar manchas. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eNo deje que el producto se seque sobre la bicicleta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Solifes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44832935903508,"sku":"SLS1029","price":8490.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/LIMPEZA4.png?v=1680817958"},{"product_id":"shampoo-5lt-solifes","title":"Shampoo - 5Lt Solifes","description":"\u003cp\u003eGenerando una limpieza profunda de una manera fácil, LIMPIEZA GENERAL BIO SOLIFES está aquí para ayudar a facilitar la limpieza de las superficies pintadas, creando una capa protectora en conjunto y entregando un brillo excepcional después del lavado, todo sin dañar el medio ambiente de ninguna manera, porque lo mejor los resultados ahora se entregan de una manera fácil, práctica y con la máxima seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUso e instrucciones\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":961,\"3\":{\"1\":0},\"9\":0,\"10\":0,\"11\":4,\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"1. 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Desenvolvido para limpeza de superfícies carregadas de sujeiras como poeira, leves manchas e\/ou peças e equipamentos com resíduos leves de derivados de lubrificantes óleo e graxa; 2. O LIMPEZA GERAL BIO da SOLIFES deve ser usado especificamente para pinturas especiais, sendo capaz de substituir facilmente o Shampoo ou detergente, sendo usa sem qualquer risco de mancha ou ressecamento de partes plásticas; 3. Facilitar a limpeza de superfícies com pinturas especiais e cria uma camada protetora após a lavagem 4. Recomendado para lavar Bikes, Motos, Automóveis e Outros. \"}'\u003e4. Recomendado para el lavado de Bicicletas, Motos, Automóviles y otros.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eModo de empleo: Aplicar sobre la moto con la ayuda de una esponja, paño o con el gatillo aplicador. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDeja que actúe durante aproximadamente 1 minuto, no más, y aplica la esponja en toda la zona sucia. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLuego retirar bien el producto con agua. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSi es necesario, repita la operación. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDespués de la limpieza, seque toda la bicicleta. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eNo lavar al sol para evitar manchas. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eNo deje que el producto se seque sobre la bicicleta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Solifes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44832943800596,"sku":"SLS1028","price":12990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/LIMPEZA-GERAL-1L.png?v=1680818197"},{"product_id":"silicona-spray-300ml-solifes","title":"Silicona Spray 300ml – SOLIFES","description":"\u003cdiv class=\"tab-panels\"\u003e\n\u003cdiv aria-labelledby=\"tab-title-description\" role=\"tabpanel\" id=\"tab-description\" class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\"\u003e\n\u003cp\u003eLa silicona spray de SOLIFES proporciona un acabado y calidad únicos en el mercado, siendo indicado para el acabado de superficies pintadas, revitalización de piezas y piezas de plástico y caucho. También se puede utilizar para lubricar piezas y equipos proporcionando una película protectora con resistencia a altas temperaturas. Además de contar con las mejores materias primas en su composición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModo de empleo: Agitar bien antes de usar. Para una mayor precisión en la aplicación, utilice el extensor. Rocíe en la ubicación deseada, como piezas de plástico, superficies pintadas, equipos e incluso para lubricación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Solifes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44832965099796,"sku":"SLS1083","price":10990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/SILICONE-SPRAY-300ML-01.jpg?v=1680818591"},{"product_id":"desengrasante-lubricante-micro-oil-spray-300ml-solifes","title":"Desengripante Spray 300ml","description":"\u003cp\u003eDesengripante Solifes es aceite en spray de alto poder para destapar piezas, lubricar desoxidar y proteger. No daña piezas de plástico, gomas o retenes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Solifes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44833005699348,"sku":"SLS1111","price":10990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/DESENGRIPANTE-300ML.jpg?v=1680819129"},{"product_id":"grasa-carbon-20g-solifes","title":"Grasa Carbon 20g - Solifes","description":"\u003cp\u003eGrasa carbon de SOLIFES es una solución para la protección, montaje y aislamiento de piezas de carbono frente al fenómeno de la soldadura en frío. Nuestra fórmula innovadora y biodegradable crea fricción entre las partes de carbono, brindando seguridad en el montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModo de empleo: Aplicar una fina capa de Carbon Grease SOLIFES en la zona de unión y contacto entre puentes de carbono o metal-carbono. Deje toda el área rellena de manera uniforme. Ensamblar las piezas con mayor protección y seguridad frente a la fatiga del carbono.\u003c\/p\u003e","brand":"Solifes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44833020641556,"sku":"SLS1092","price":2990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/Carbon-Grease-20G_web.jpg?v=1680819416"},{"product_id":"copia-de-grasa-carbon-20g-solifes","title":"Grasa Carbon 500g - Solifes","description":"\u003cp\u003eGrasa carbon de SOLIFES es una solución para la protección, montaje y aislamiento de piezas de carbono frente al fenómeno de la soldadura en frío. Nuestra fórmula innovadora y biodegradable crea fricción entre las partes de carbono, brindando seguridad en el montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModo de empleo: Aplicar una fina capa de Carbon Grease SOLIFES en la zona de unión y contacto entre puentes de carbono o metal-carbono. Deje toda el área rellena de manera uniforme. Ensamblar las piezas con mayor protección y seguridad frente a la fatiga del carbono.\u003c\/p\u003e","brand":"Solifes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44841835102484,"sku":"SLS1086","price":42490.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/CarbonGrease-04b.png?v=1681530415"},{"product_id":"copia-de-grasa-carbon-500g-solifes","title":"Grasa Speed Light - 500g - Solifes","description":"\u003cdiv class=\"tab-panels\"\u003e\n\u003cdiv aria-labelledby=\"tab-title-description\" role=\"tabpanel\" id=\"tab-description\" class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\"\u003e\n\u003cp\u003eSPEED LIGHT SOLIFES GREASE es todo lo que necesitas en una grasa, siendo un producto revolucionario, tiene la mayor resistencia del mercado, soportando cerca de 300º de temperatura (el doble del estándar establecido hoy en día), además de elevar su desempeño entregando aún más suavidad y resistencia durante el viaje y ser un producto biodegradable libre de litio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":961,\"3\":{\"1\":0},\"9\":0,\"10\":0,\"11\":4,\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"1. Sendo um produto revolucionário no mercado, a GRAXA SPEED LIGHT SOLIFES é a graxa com maior resistência a temperatura do mercado, aguentando 300ºC em contra partida dos 125ºC suportados na média de seus concorrentes; 2. Sua fórmula não contém lítio e foi especialmente desenvolvida para entregar o máximo de performance com velocidade aos rolamentos, resistência e durabilidade ao equipamento e segurança aos profissionais; 3. Resistênte a água, sua fórmula foi desenvolvida utilizando tecnologias inovadoras para o mercado, como o uso de aditivos 100% sisntéticos como aditivo reológico e de extrema pressão; 4. A Speed Light foi desenvolvdia especialmente para aplicação em Bicicletas, podendo ser aplicada em Rolamentos, Cubos, Movimento Central e Caixa de Direção e\/ou em qualquer outra peças que necessite de uma graxa que proporcione deslizamento suave e resistência com a mais avançada tecnologia em lubrificação. \"}'\u003e#. Siendo un producto revolucionario en el mercado, SPEED LIGHT SOLIFES GREASE es la grasa con mayor resistencia a la temperatura del mercado, soportando 300ºC frente a los 125ºC que soporta la media de sus competidores.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":961,\"3\":{\"1\":0},\"9\":0,\"10\":0,\"11\":4,\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"1. Sendo um produto revolucionário no mercado, a GRAXA SPEED LIGHT SOLIFES é a graxa com maior resistência a temperatura do mercado, aguentando 300ºC em contra partida dos 125ºC suportados na média de seus concorrentes; 2. Sua fórmula não contém lítio e foi especialmente desenvolvida para entregar o máximo de performance com velocidade aos rolamentos, resistência e durabilidade ao equipamento e segurança aos profissionais; 3. Resistênte a água, sua fórmula foi desenvolvida utilizando tecnologias inovadoras para o mercado, como o uso de aditivos 100% sisntéticos como aditivo reológico e de extrema pressão; 4. A Speed Light foi desenvolvdia especialmente para aplicação em Bicicletas, podendo ser aplicada em Rolamentos, Cubos, Movimento Central e Caixa de Direção e\/ou em qualquer outra peças que necessite de uma graxa que proporcione deslizamento suave e resistência com a mais avançada tecnologia em lubrificação. \"}'\u003e#. Su fórmula\u003cstrong\u003e no contiene litio\u003c\/strong\u003e y fue especialmente desarrollada para entregar el máximo rendimiento con rapidez a los rodamientos, resistencia y durabilidad a los equipos y seguridad a los profesionales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":961,\"3\":{\"1\":0},\"9\":0,\"10\":0,\"11\":4,\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"1. 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Resistente al agua, su fórmula fue desarrollada utilizando tecnologías innovadoras para el mercado, como el uso de aditivos 100% sintéticos como aditivos reológicos y de extrema presión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":961,\"3\":{\"1\":0},\"9\":0,\"10\":0,\"11\":4,\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"1. Sendo um produto revolucionário no mercado, a GRAXA SPEED LIGHT SOLIFES é a graxa com maior resistência a temperatura do mercado, aguentando 300ºC em contra partida dos 125ºC suportados na média de seus concorrentes; 2. Sua fórmula não contém lítio e foi especialmente desenvolvida para entregar o máximo de performance com velocidade aos rolamentos, resistência e durabilidade ao equipamento e segurança aos profissionais; 3. Resistênte a água, sua fórmula foi desenvolvida utilizando tecnologias inovadoras para o mercado, como o uso de aditivos 100% sisntéticos como aditivo reológico e de extrema pressão; 4. A Speed Light foi desenvolvdia especialmente para aplicação em Bicicletas, podendo ser aplicada em Rolamentos, Cubos, Movimento Central e Caixa de Direção e\/ou em qualquer outra peças que necessite de uma graxa que proporcione deslizamento suave e resistência com a mais avançada tecnologia em lubrificação. \"}'\u003e#. Speed ​​Light fue desarrollado especialmente para aplicación en Bicicletas, pudiendo ser aplicado en Cojinetes, Bujes, Mecanismo de Fondo y Dirección y\/o en cualquier otra pieza que necesite una grasa que proporcione deslizamiento suave y resistencia con la más avanzada tecnología .en lubricación.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracterísticas \u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":961,\"3\":{\"1\":0},\"9\":0,\"10\":0,\"11\":4,\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"1. Não possui lítio; 2. Resiste até 300ºC; 3. Resistente à água; 4. Atóxica; 5. proporcione deslizamento suave e resistência; 6. Formulada com a mais avançada tecnologia em lubrificação; 7. Composta por aditivos 100% sisntéticos como aditivo reológico e de extrema pressão 8. Possui inibidores de ferrugem e corrosão;\"}'\u003e1. No contiene litio.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":961,\"3\":{\"1\":0},\"9\":0,\"10\":0,\"11\":4,\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"1. Não possui lítio; 2. Resiste até 300ºC; 3. Resistente à água; 4. Atóxica; 5. proporcione deslizamento suave e resistência; 6. Formulada com a mais avançada tecnologia em lubrificação; 7. Composta por aditivos 100% sisntéticos como aditivo reológico e de extrema pressão 8. Possui inibidores de ferrugem e corrosão;\"}'\u003e2. Resiste hasta 300ºC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":961,\"3\":{\"1\":0},\"9\":0,\"10\":0,\"11\":4,\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"1. Não possui lítio; 2. Resiste até 300ºC; 3. Resistente à água; 4. 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Não possui lítio; 2. Resiste até 300ºC; 3. Resistente à água; 4. Atóxica; 5. proporcione deslizamento suave e resistência; 6. Formulada com a mais avançada tecnologia em lubrificação; 7. Composta por aditivos 100% sisntéticos como aditivo reológico e de extrema pressão 8. Possui inibidores de ferrugem e corrosão;\"}'\u003e5. Proporcione fuerza y ​​deslizamiento suave.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":961,\"3\":{\"1\":0},\"9\":0,\"10\":0,\"11\":4,\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"1. Não possui lítio; 2. Resiste até 300ºC; 3. Resistente à água; 4. Atóxica; 5. proporcione deslizamento suave e resistência; 6. Formulada com a mais avançada tecnologia em lubrificação; 7. Composta por aditivos 100% sisntéticos como aditivo reológico e de extrema pressão 8. Possui inibidores de ferrugem e corrosão;\"}'\u003e6. Formulado con la tecnología más avanzada en lubricación.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":961,\"3\":{\"1\":0},\"9\":0,\"10\":0,\"11\":4,\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"1. Não possui lítio; 2. Resiste até 300ºC; 3. Resistente à água; 4. Atóxica; 5. proporcione deslizamento suave e resistência; 6. Formulada com a mais avançada tecnologia em lubrificação; 7. Composta por aditivos 100% sisntéticos como aditivo reológico e de extrema pressão 8. Possui inibidores de ferrugem e corrosão;\"}'\u003e7. Compuesto por aditivos 100% sintéticos como aditivos reológicos y de extrema presión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":961,\"3\":{\"1\":0},\"9\":0,\"10\":0,\"11\":4,\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"1. Não possui lítio; 2. Resiste até 300ºC; 3. Resistente à água; 4. Atóxica; 5. proporcione deslizamento suave e resistência; 6. Formulada com a mais avançada tecnologia em lubrificação; 7. Composta por aditivos 100% sisntéticos como aditivo reológico e de extrema pressão 8. Possui inibidores de ferrugem e corrosão;\"}'\u003e8. Posee inhibidores de herrumbre y corrosión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModo de empleo: Aplicar la grasa en el lugar del deslizamiento a lubricar, retirar el exceso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Solifes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44841880158484,"sku":"SLS1026","price":42490.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/Graxa-Speed-Light-500g-web.png?v=1680911715"},{"product_id":"lubricante-de-cadena-watts-biodegradable-para-condiciones-extremas-125ml-x-sauce","title":"LUBRICANTE DE CADENA - WATTS LUBE - 125ML","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWatts Lube de X-Sauce, un nuevo concepto en lubricación de cadenas!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModo de aplicación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1. Limpia la cadena y déjala secar bien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Agita bien el Watts Lube.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aplica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. No retires el exceso y deja secar totalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5. Disfruta la ruta. \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDescripción\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"section-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-content row\"\u003e\n\u003cp\u003eWatts Lube es un aceite para cadenas diseñado para aguantar en las condiciones más extremas. Un lubricante para cadenas en gel, casi tan limpio como una cera, pero excepcionalmente duradero, incluso en condiciones húmedas. Lubricación de última generación gracias a los fluoropolímeros, un tipo de aditivos sólidos seleccionados para reducir la fricción y el desgaste, prolongar la vida útil de la transmisión y conseguir una suavidad de cambios excepcional.  Su efecto gel, además de pionero y novedoso, mejora mucho la penetración en el interior del bulón respecto a otros aceites, consiguiendo una lubricación ultra duradera. Watts Lube aporta a la cadena un deslizamiento fluido, ágil y rápido, lo que permite salvar valiosos watios. Todo esto hace de Watts Lube un aceite recomendado para e-bikes y perfecto para condiciones extremas de agua. Además es un producto biodegradable que prescinde de disolventes agresivos, lo que nos permite aportar nuestro granito de arena para mantener un planeta más «verde».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eY todo ello con un aspecto muy llamativo, su color rosa y su agradable olor no te dejarán indiferente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTras varios años de desarrollo y testado en las mejores competiciones del mundo por los equipos profesionales españoles, BH Templo Cafés, MMR Factory Racing, Primaflor-Mondraker y el X-Sauce Factory Team, la empresa madrileña pone a disposición de los usuarios un aceite perfecto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44847394521364,"sku":"X00104","price":12990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/watts-lube-aceite-lubricante-biodegradable-para-cadenas-125ml.png?v=1681001754"},{"product_id":"limpiador-desengrasante-de-bicicletas-bidon-5-litros-x-sauce","title":"DESENGRASANTE PARA BICICLETAS - 5L","description":"\u003cp\u003eProducto limpiador general para bicicletas a la vez que desengrasante para cadenas. El limpiador desengrasante de X-Sauce se ha formulado teniendo muy en cuenta las partes delicadas de la bicicleta, maximizando su fuerza desengrasante y eficacia hasta donde nos ha permitido conservar la inocuidad para las partes de goma y anodizados. No obstante, siendo un limpiador genérico, cuenta además con una fuerza desengrasante muy notable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUso e instrucciones\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eProducto limpiador y desengrasante general para bicicletas.\u003cbr\u003eEl limpiador desengrasante de X-Sauce se ha formulado teniendo muy en cuenta las partes delicadas de la bicicleta, maximizando su fuerza desengrasante y eficacia hasta donde nos ha permitido conservar la inocuidad para las partes de goma y anodizados.\u003cbr\u003eCon un nuevo aroma muy especial, un color rosa llamativo y una presentación totalmente renovada, el limpiador desengrasante de X-Sauce, gracias a su pH controlado, no ataca el aluminio ni su anodizado, y tampoco las partes de goma de componentes específicos.\u003cbr\u003eUn todo en uno: limpiador, abrillantador y desengrasante... ¿para qué tener varios productos cuando se puede tener todo en uno?\u003cbr\u003eEn seco o en mojado: se puede usar para rociar la bici y después aclarar, o incluso para aplicar en seco directamente sobre el cuadro para abrillantar, con un efecto anti-estático para el polvo.\u003cbr\u003ePara todo tipo de superficies: perfecto para la bici, pero puedes usarlo incluso para las zapatillas. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eModo de uso:\u003cbr\u003ePara limpieza profunda pulverizar directamente sobre la bicicleta, evitando zonas de retenes y rodamientos. Deja actuar un par de minutos y aclara con abundante agua.\u003cbr\u003ePara limpieza de zonas concretas como cuadros, sillines, zapatillas... pulverizar sobre un trapo y limpiar con el trapo humedecido la superficie deseada.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBidón de 5 litros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44847435841812,"sku":"1000138","price":46990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/rosa-5l-2020.png?v=1681002659"},{"product_id":"copia-de-limpiador-desengrasante-de-bicicletas-bidon-5-litros-x-sauce","title":"DESENGRASANTE PARA BICICLETAS - 900ML","description":"\u003cp\u003eProducto limpiador general para bicicletas a la vez que desengrasante para cadenas. El limpiador desengrasante de X-Sauce se ha formulado teniendo muy en cuenta las partes delicadas de la bicicleta, maximizando su fuerza desengrasante y eficacia hasta donde nos ha permitido conservar la inocuidad para las partes de goma y anodizados. Con un nuevo aroma muy especial y una presentación totalmente renovada, el limpiador desengrasante de X-Sauce, gracias a su pH controlado, no ataca el aluminio ni su anodizado, y tampoco las partes de goma de componentes específicos. FABRICADO CON LOS MEJORES COMPUESTOS UN TODO EN UNO: LIMPIADOR, ABRILLANTADOR, DESENGRASANTE…¿para qué tener varios productos cuando se puede tener todo en uno? EN SECO O EN MOJADO: se puede usar para rociar la bici y después aclarar, o incluso para aplicar en seco directamente sobre el cuadro para abrillantar, con un efecto anti-estático para el polvo. PARA TODO TIPO DE SUPERFICIES: perfecto para la bici, pero puedes usarlo incluso para las zapatillas. – BOTE DE 900ml.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUso e instrucciones\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar el limpiador desengrasante en todas las partes de la bicicleta?\u003c\/strong\u003e Sí, puede usar el limpiador sobre toda la bicicleta. No obstante, no recomendamos aplicar directamente sobre zonas delicadas de la bicicleta, como rodamientos y retenes de suspensiones o tijas telescópicas, porque aunque el producto no las ataca, desengrasar dichas partes no es aconsejable. Salvo que posteriormente sean lubricadas de nuevo con un producto específico. Para una frenada óptima de los discos de freno se recomienda su limpieza final con nuestro limpiador específico para discos de freno. Finalmente, aclare correctamente para no dejar restos del producto sobre la bicicleta. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cuánto tiempo debo de dejar actuar el limpiador desengrasante una vez pulverizado sobre la bicicleta?\u003c\/strong\u003e Dejar actuar durante 2-3 minutos. En zonas con suciedad o grasa incrustada dejar actuar durante más tiempo y cepillar para ayudar a su eliminación. Aclarar siempre al final con abundante agua. En caso de usar pistolas de agua a presión, no se recomienda aplicar el agua a presión directamente sobre estas sobre zonas delicadas o rodamientos. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Puedo usar el limpiador desengrasante para limpiar otros accesorios del ciclista?\u003c\/strong\u003e Sí, puedes usar el limpiador para limpiar la cubierta plástica del casco o las zapatillas. Volverán a tener un aspecto como nuevos. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Pasa algo si pulverizo el limpiador desengrasante sobre los discos de freno o pinzas?\u003c\/strong\u003e No, no hay problema. Simplemente hay que asegurarse de un buen aclarado con agua al finalizar el lavado de la bicicleta. Para una frenada óptima de los discos de freno se recomienda su limpieza final con nuestro limpiador específico para discos de freno. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cada cuánto tiempo debo de lavar la bicicleta?\u003c\/strong\u003e Para un correcto funcionamiento y mantenimiento de la bicicleta recomendamos mantener siempre la bicicleta limpia para cada salida, especialmente los componentes de la transmisión. Es necesario un lavado general sobre todo tras una salida con barro. En condiciones normales de terreno seco y poco polvoriento aconsejamos realizar un lavado mínimamente al mes, para eliminar el polvo y la suciedad que de otra manera contribuirán al desgaste de piezas y componentes. Aunque en terreno muy polvoriento será aconsejable aumentar la frecuencia de los lavados.\u003c\/p\u003e","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44847458517268,"sku":"1000181","price":13990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/LIMPIADOR-DESENGRASANTE-900ML-2021.png?v=1681327990"},{"product_id":"limpiador-discos-freno-900ml","title":"LIMPIADOR DE FRENOS - 900ML","description":"\u003cp\u003eEl limpiador de frenos X-Sauce es un producto especializado para discos y pinzas de freno de bicicleta que mejora la frenada al eliminar la suciedad acumulada tanto en las pastillas como los discos. La nueva fórmula elimina o reduce el efecto posterior a su limpieza, en el que parece que el freno ha perdido su capacidad de frenar, pero que se recupera de forma normal tras varias frenadas.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUso e instrucciones\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConsejos para la limpieza de frenos de bicicleta:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e -  Acostúmbrate a limpiar periódicamente los discos de la bicicleta para evitar la acumulación de suciedad y consiguiente pérdida de capacidad de frenado. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e -  Tras una limpieza general de la bicicleta debes limpiar los discos y frenos con un producto específico para eliminar los restos de jabón o desengrasante que haya podido quedar tras la limpieza general de la bicicleta. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Además de los discos y pastillas de freno, puedo limpiar otras partes de la bicicleta con este limpiador?\u003c\/strong\u003e Si. Con el limpiador para discos y pastillas de freno puedes limpiar cualquiera de los componentes de la bicicleta como manetas de cambio, maneta de suspensiónes, tijas telescópicas, manetas de frenos y despiece de horquillas. Además ayuda a eliminar perfectamente restos de adhesivos en cuadro, horquillas, cascos... \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se dañan las cubiertas si les cae limpiador de discos de freno y pastillas?\u003c\/strong\u003e Por norma general si es algo esporádico no. No obstante un uso inhadecuado del limpiador pulverizando amenudo las cubiertas si que puede alterar la longevidad y el estado de estas. Nuestra recomendación es que las salpiques lo menos posible. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Sobre que tipo de superficies puedo aplicar de forma segura el limpiador de discos de frenos?\u003c\/strong\u003e Puede aplicarse de forma segura sobre plástico, goma, carbono, metales, metales anodizados y superficies pintadas. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Debo usar guantes para su aplicación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Si, recomendamos el uso de guantes para evitar contacto con la piel. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Es inflamable?\u003c\/strong\u003e Si. Siempre debemos de mantenerlo fuera del calor, de superficies calientes, de chispas, de llamas y de cualquier fuerte de ignición por seguridad para el usuario. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cuanto debo usar para limpiar los discos y pastillas de freno?\u003c\/strong\u003e Con 2 o 3 pulvereizaciones al disco y otras 2 o 3 a las pinzas de freno debería de bastar. Una vez seco, pasar un paño limpio para eliminar cualquier resto que pudiera quedar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44854936011028,"sku":"1000186","price":13990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/LIMPIADOR-FRENOS.jpg?v=1681145780"},{"product_id":"kit-tubeless-mtb-valvula-fina-cinta-negra-25mm","title":"KIT TUBULAR - CINTA 25MM + LÍQUIDO 500ML + VÁLVULAS + JERINGA","description":"\u003cp\u003eEn el kit tubeless de X-Sauce encontrarás todo lo necesario para poder tubelizar las dos ruedas de tu bicicleta de forma simple y rápida. INCLUYE: 2 válvulas finas o gruesas desmontables, cinta adhesiva de tubelizar, botella 500ml de sellante, jeringuilla para tomar dosis exactas, adaptador para válvula gruesa (en kits con válvulas finas) e instrucciones. Los kits los encontrarás disponibles con cinta de tubelizar en anchuras de 20, 23 o 25mm, comprueba la medida de tú llanta para adquirir el kit con la cinta de la anchura adecuada. Con nuestro kit, al llevar la válvula independiente del fondo de llanta, en caso de reparación de emergencia en ruta no es necesario despegar el fondo de llanta, sólo hay que desmontar la válvula y poner una cámara. Cuando llegues a casa, por tanto, podrás montar de nuevo la rueda con sistema tubeless una vez solucionado el problema que causó la avería. Opciones: Todos nuestros kits son compatibles con: . KIT TUBELESS con VÁLVULA FINA + FONDO DE LLANTA de 20, 23, 25 o 27 mm de ANCHURA. KIT TUBELESS con VÁLVULA GRUESA + FONDO DE LLANTA de 20, 23, 25 o 27 m de ANCHURA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUso e instrucciones\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es perfecto el sistema? \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No es perfecto en el sentido de que debes hacer una serie de operaciones para sellar la llanta, y dependiendo de lo manitas que seas quedará mejor o peor. Además debes aprender a revisar el líquido sellante que te garantiza la estanqueidad total y la funcionalidad del sellante anti-pinchazos. Si sigues las instrucciones no debes tener ningún problema. Poco a poco irás aprendiendo cómo funciona el sistema y cada vez te irá mejor. Todo el mundo lo dice: “Al principio desconfiaba, pero superados los problemas de inexperiencia inicial cada vez estoy más contento.” \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLlevo con la llanta convertida unos meses sin problema, pero ahora me comienza a perder aire constantemente y no sé qué pasa… \u003c\/strong\u003eRevisa si te queda líquido sellante dentro de la rueda, para ello quítala de la bici y agítala un poco. Si suena es que queda líquido; si no suena debes meterle una recarga. Si tiene líquido sellante pero sigue perdiendo aire entonces es posible que tengas algún corte en la cubierta. Recuerda, cada dos meses como mucho es recomendable meter una recarga con media dosis. Revisa tus ruedas sobre todo al principio, hasta que veas lo que suele durar; es mejor llevar un poco de más que quedarte seco en medio de una excursión, pues puedes tener pérdidas de presión. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué cubierta utilizamos? \u003c\/strong\u003eX-Sauce recomienda utilizar cubiertas tubeless o tubeless ready, porque sellan muy bien, se pueden hinchar en muchos casos con bomba de pie sin necesidad de compresor, porque no tienen casi mantenimiento al sellar perfectamente, porque están pensados para rodar sin cámara y están más reforzados, y porque ajustan muy bien y te olvidas de que llevas el invento. Las cubiertas normales que no son tubeless tienen la ventaja de que pesan bastante menos, pero tienes que estar más pendientes de ellas. Además no están preparadas para llevarlas “sin cámaras” dentro. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Puedo sellar cualquier llanta? \u003c\/strong\u003eDeben ser llantas de doble pared, aquellas llantas viejas en las que se ve la cabecilla del radio sobresalir por el lado interno de la llanta no pueden sellarse. En general las llantas modernas son todas de doble cara. Si la llanta tiene los agujeros interiores de los ojales muy cortantes… Entonces limadlos un poco para quitar esas rebabas, las cuales podrían cortar las cintas sellantes con el tiempo y la presión interior. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cómo elijo el kit tubeless MTB que necesito para mis ruedas? \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 1º) Todos nuestros kits tubeless son compatibles con ruedas de: 26”, 27,5” y 29”. 2º) Debes de cerciorarte de la válvula que necesitas. Si tu llanta tiene agujero de válvula fina, escoje un kit con válvula fina. Si por el contrario tu llanta tiene agujero de válvula gorda, puedes hacer uso tanto de válvulas finas como gordas ya que en ambos casos son compatibles. 3º) Debes de elegir el ancho de cinta tubeless que necesite tu llanta. Para más información debes de leer la siguiente pregunta frecuente. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cómo elegir el fondo de llanta que necesito para mis ruedas? \u003c\/strong\u003eEl fondo de llanta debe de quedar así: \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Para elegir el ancho del fondo de llanta del kit adecuado para tu llanta puedes hacerlo midiendo la anchura de la llanta desde fuera. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e En esta tabla te mostramos las 3 opciones disponibles que ofrece X-Sauce para que puedas elegir la que mejor se adapte a tus necesidades. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 1. Para elegir la anchura del fondo de llanta del kit adecuado para tu llanta lo mejor es desmontar tu rueda, sacar y medir el fondo de llanta que lleve, siempre que cubra bien el fondo de la garganta de la llanta. Debes medirlo sobre una superficie plana, pues si lo haces sobre la propia llanta, al ser cóncava, el dato no será correcto. Si tu rueda no tiene fondo de llanta recorta un pedazo de papel de la anchura que creas encaje y lo superpones sobre la llanta, adaptándolo a su concavidad, así comprobarás si es correcto o si necesitas un poco más o menos de milímetros de anchura. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 2. Una segunda opción es medir la anchura inferior de la llanta, añadiendo uno o dos milímetros para compensar la concavidad. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 3. Otra opción es hacerlo midiendo la anchura de la llanta desde fuera y aproximadamente: Para llantas de 20 a 24 mm de ancho  kit con fondo de llanta de 20 mm de ancho \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Para llantas de 25 a 28 mm de ancho  kit con fondo de llanta de 23 mm de ancho \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Para llantas de 29 a 35 mm de ancho  kit con fondo de llanta de 25 mm de ancho \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Para llantas de más de 35 mm de ancho  kit con fondo de llanta de 27 mm de ancho\u003c\/p\u003e","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44855000957204,"sku":"1000168","price":37990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/kit-mtb.jpg?v=1723137760"},{"product_id":"2-valvulas-de-aluminio-gordas-desmontables-tubeless","title":"VÁLVULAS TUBULAR - 2UNI - TIPO AUTO","description":"\u003cp\u003e2 válvulas gordas tubeless de aluminio anodizado en negro, 2 obuses, 2 tapones amarillos, 2 tuercas, 1 tapón terraja para desmontar y reemplazar el obús.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-panels\"\u003e\n\u003cdiv class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" id=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\"\u003e\n\u003ch5 data-mce-fragment=\"1\" class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\"\u003eUso e instrucciones\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003ePueden utilizarse para tubelizar llantas con agujero para válvula gorda, pero no en llantas con agujero para válvula fina. Desde X-Sauce recomendamos no agrandar en agujero de la válvula de una llanta pues la mayoría de las marcas de ruedas anulan la garantía de la llanta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo compatible con llantas UST TUBELESS. No compatible con llantas de carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAunque la mayoría de las marcas han adoptado el estándar de válvula fina o presta para el sistema tubeless, la verdad es que la válvula gorda deja pasar mayor caudal de aire y facilita el proceso de talonado del neumático. Si quieres tubelizar una llanta y ésta cuenta con agujero para válvula gorda X-Sauce te ofrece el material necesario para tubelizar con una válvula gorda. Más robusta que la válvula fina, ya que no se puede romper el obús. Deja pasar más aire y por tanto es más fácil talonar la cubierta. Se puede utilizar el compresor de la gasolinera sin tener que usar adaptadores. El obús se puede cambiar igual que en las finas. ¿Necesitas más razones para probarla?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se estropea la válvula con el tiempo?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstropearse no se estropea, pero el propio líquido sellante irá ensuciando la válvula por dentro y puede ocasionar que no entre bien el aire. Llegado este punto utiliza el tapón afloja obuses para desenroscar el obús interior y entonces podrás limpiar con cuidado el interior y el propio obús. No utilices nada que pueda rallar el interior de la válvula o posteriormente podrías tener pérdidas de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo inflo la rueda, que no coge presión inicialmente?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi con el compresor sigues sin poder inflar la rueda:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1. Pulveriza y moja bien el flanco de la cubierta y la llanta. El agua facilitará el deslizamiento del la goma del neumático sobre la llanta. No utilices jabón, porque contamina el líquido sellante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Da presión por la válvula pero con el obús quitado. De esta manera entra mucho más caudal de aire de golpe y se inflan la práctica totalidad de cubiertas, incluso cubiertas de descenso que suelen ser más duras y de mayor balón. En cuanto la rueda hinche, deja de dar presión para no reventarla, porque el manómetro no marcará la presión. Retira el compresor y tapona con el dedo la válvula para que no pierda presión y seguidamente rosca el obús rápidamente; con un poco de maña, aunque en el proceso la rueda pierde un poco de presión, en cuanto el obús está roscado puedes volver a inflar con el compresor y regular la presión sin problemas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeja las ruedas con la válvula abajo…\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe un día para otro, o cuando no montes durante unos días, deja las ruedas con la válvula en la parte inferior, (mirando el tapón hacia arriba).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe esta manera si quedó algo de sellante en el interior de la válvula escurrirá hacia abajo, y la válvula no se ensuciará tanto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePiensa que el sellante puede ensuciar la válvula, por lo que haciendo esto te durará más tiempo limpia y en perfectas condiciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi se te ensucia y no pasa bien el aire, o da pérdidas de presión, entonces utiliza el tapón terraja que incluimos ahora en el kit para abrir la válvula y limpiar con cuidado su interior.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44855018455316,"sku":"1000014","price":13990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/2-valvulas-gruesas-tubeless-desmontables-tapon-terraja.png?v=1681147540"},{"product_id":"2-valvulas-finas-tubeless-de-aluminio-anodizado-negro-desmontables-llave-40mm","title":"VÁLVULAS TUBULAR - 2UNI - 40MM","description":"\u003cp\u003eBlíster con 2 válvulas finas tubeless de aluminio anodizado negro desmontables, con tapones amarillos X-Sauce, junta cónica de goma X-Sauce reemplazable y tuerca de aluminio con junta de goma o-ring + llave para montar y desmontar el obús de la válvula. Fabricadas bajo un elevado estándar de calidad, partiendo de un tubo de aluminio macizo y no hueco para obtener mayor dureza y resistencia. Junta de goma exclusiva X-Sauce. reemplazable. DISPONIBLES EN: 40mm (10g de peso para las dos válvulas montadas con tapón) 60mm (12g de peso para las dos válvulas montadas con tapón) 80mm (14g de peso para las dos válvulas montadas con tapón)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44855034315028,"sku":"1000132","price":15990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/negras-40mm.png?v=1681147804"},{"product_id":"25-valvulas-finas-tubeless-desmontables","title":"SET DE VÁLVULAS TUBULAR - 25 UNIDADES","description":"Blíster con 25 válvulas finas tubeless desmontables, envase para talleres. Cada válvula incluye: cuerpo principal, junta cónica X-Sauce de goma, tuerca, obús y tapón amarillo X-Sauce. COMPATIBLE LLANTAS CON AGUJERO FINO Y GRUESO. COMPATIBLE CON LLANTAS UST TUBELESS DE MAVIC Y OTRAS MARCAS. DESMONTABLE. COMPATIBLE CON LLANTAS DE CARRETERA.","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44855045325076,"sku":"1000116","price":127990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/25-valvulas-PRESTA.png?v=1681148000"},{"product_id":"cinta-amarilla-tubelizar-gruesa","title":"CINTA AMARILLA TUBELIZAR (GRUESA)","description":"\u003cdiv class=\"tab-panels\"\u003e\n\u003cdiv class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" id=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNuestra cinta amarilla para tubelizar es más gruesa que la negra. Fabricadas ambas con el mismo material, por tanto, la amarilla es la opción más resistente y duradera. Al final de su montaje es importante redondear con unas tijeras las esquinas del extremo final de la cinta, con el fin de evitar que se despegue prematuramente. Por último, después de pegar la cinta es muy importante montar primero la rueda con cámara de válvula fina durante unas horas, con el fin de optimizar la adhesión de la cinta a la llanta. Para finalizar el proceso de tubelizado retirar la cámara y montar la válvula con el neumático tubeless.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 data-mce-fragment=\"1\" aria-labelledby=\"tab-title-description\" role=\"tabpanel\" class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\"\u003eUso e instrucciones\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo elegir tu cinta o fondo de llanta para tubelizar?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl fondo de llanta debe de quedar así:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara elegir el ancho del fondo de llanta del kit adecuado para tu llanta puedes hacerlo midiendo la anchura de la llanta desde fuera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn esta tabla te mostramos las 3 opciones disponibles que ofrece X-Sauce para que puedas elegir la que mejor se adapte a tus necesidades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1. Para elegir la anchura del fondo de llanta del kit adecuado para tu llanta lo mejor es desmontar tu rueda, sacar y medir el fondo de llanta que lleve, siempre que cubra bien el fondo de la garganta de la llanta. Debes medirlo sobre una superficie plana, pues si lo haces sobre la propia llanta, al ser cóncava, el dato no será correcto. Si tu rueda no tiene fondo de llanta recorta un pedazo de papel de la anchura que creas encaje y lo superpones sobre la llanta, adaptándolo a su concavidad, así comprobarás si es correcto o si necesitas un poco más o menos de milímetros de anchura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Una segunda opción es medir la anchura inferior de la llanta, añadiendo uno o dos milímetros para compensar la concavidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Otra opción es hacerlo midiendo la anchura de la llanta desde fuera y aproximadamente:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara llantas de 20 a 24 mm de ancho  kit con fondo de llanta de 20 mm de ancho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara llantas de 25 a 28 mm de ancho  kit con fondo de llanta de 23 mm de ancho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara llantas de 29 a 35 mm de ancho  kit con fondo de llanta de 25 mm de ancho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara llantas de más de 35 mm de ancho  kit con fondo de llanta de 27 mm de ancho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Y no se escapa el aire con una simple cinta adhesiva y la válvula apretada con la mano?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003eBueno, una vez pongas las cintas y la válvula, puedes montar la cubierta y hacer una prueba de hinchado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePero hasta que no añadas el líquido sellador no quedará perfectamente estanca. El sellante se encargará de tapar perfectamente todos y cada uno de los pequeños poros que hacían que perdiera presión poco a poco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo tapo los agujeros de la llanta?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003eCon cinta adhesiva de tubelizar amarilla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta es una opción menos duradera, pero más simple y fácil de instalar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimpia primero bien la llanta por dentro. Después da 1 vuelta de la cinta amarilla como si pusieras un fondo de llanta normal, pero tensando ligeramente para evitar burbujas y que la cinta se amolde bien a la concavidad de la llanta. Monta el final de la cinta sobre su principio unos 5 cms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTruco de instalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003eUna vez pegada la cinta o fondo de llanta, sea del tipo que sea, monta la rueda con cámara y déjala hinchada durante una noche. Esto conseguirá que la cinta se adhiera de forma óptima a la llanta. A la mañana siguiente desmonta la cámara y termina de tubelizar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué medida de ancho de cinta necesito para mis ruedas?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003ePara elegir el ancho de la cinta adhesiva para tubelizar adecuada para tu llanta puedes hacerlo midiendo la anchura de la llanta desde fuera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1. Para elegir la anchura de la cinta adhesiva para tubelizar adecuada para tu llanta lo mejor es desmontar tu rueda, sacar y medir el fondo de llanta que lleve, siempre que cubra bien el fondo de la garganta de la llanta. Debes medirlo sobre una superficie plana, pues si lo haces sobre la propia llanta, al ser cóncava, el dato no será correcto. Si tu rueda no tiene fondo de llanta recorta un pedazo de papel de la anchura que creas encaje y lo superpones sobre la llanta, adaptándolo a su concavidad, así comprobarás si es correcto o si necesitas un poco más o menos de milímetros de anchura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Una segunda opción es medir la anchura inferior de la llanta, añadiendo uno o dos milímetros para compensar la concavidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Otra opción es hacerlo midiendo la anchura de la llanta desde fuera y aproximadamente:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara llantas de 20 a 24 mm de ancho  cinta adhesiva de 20 mm de ancho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara llantas de 25 a 28 mm de ancho  cinta adhesiva de 23 mm de ancho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara llantas de 29 a 35 mm de ancho  cinta adhesiva de 25 mm de ancho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara llantas de más de 35 mm de ancho  cinta adhesiva de 27 mm de ancho\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"20MMX66M","offer_id":44855089627412,"sku":"X03275","price":40990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true},{"title":"23MMX66M","offer_id":44855089660180,"sku":"1000114","price":40990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true},{"title":"25MMX66M","offer_id":44855089692948,"sku":"1000115","price":40990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true},{"title":"27MMX66M","offer_id":44855089725716,"sku":"1000182","price":40990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true},{"title":"30MMX66M","offer_id":44855089758484,"sku":"1000183","price":43990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/CINTA-AMARILLA-TUBELESS-9M.png?v=1681148358"},{"product_id":"2-fondos-de-llanta-para-camara","title":"FONDOS DE LLANTA PARA CAMARA - 2UNI","description":"\u003cdiv class=\"tab-panels\"\u003e\n\u003cdiv class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" id=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\"\u003e2 fondos de llanta para cámara en ruedas de 27.5″ y 29\". De 20mm de ancho. Bandas de alta tensión para proteger la cámara del fondo de llanta.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-panels\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch5 class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUso e instrucciones\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Cómo elegir tu cinta o fondo de llanta para tubelizar?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003eEn esta tabla te mostramos las 3 opciones disponibles que ofrece X-Sauce para que puedas elegir la que mejor se adapte a tus necesidades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Cómo tapo los agujeros de la llanta con la cinta de doble cara y fondo de alta tensión amarillo?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003eCon cinta adhesiva de doble cara + cinta plástica amarilla, una sobre la otra. Esta es la opción más segura y duradera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLimpia primero bien la llanta por dentro. Después da 1 vuelta de la cinta blanca de doble cara como si pusieras un fondo de llanta normal, pero tensando ligeramente para evitar burbujas y que la cinta se amolde bien a la concavidad de la llanta. Monta el final de la cinta sobre su principio unos 5 cms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eY por último monta sobre todo lo anterior el fondo de llanta amarillo de alta tensión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSólo debes procurar que coincida el agujero de la válvula de la llanta con el de las cintas. Este fondo entra muy ceñido, necesitarás un par de destornilladores utilizándolos a modo de desmontables. Una vez entre el fondo de llanta en su sitio, aunque entre retorcido retira uno de los destornilladores, y con el otro aún insertado entre el fondo de llanta amarillo y la cinta adhesiva desplázalo de un lado a otro de la circunferencia hasta que el fondo de llanta amarillo esté totalmente recto y centrado, sin partes retorcidas. Solo en este momento, cuando estemos seguros de que todo está perfectamente colocado podremos retirar el segundo destornillador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRepasa el fondo amarillo contra la cinta adhesiva para ayudar a su perfecto pegado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTruco de instalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003eUna vez pegada la cinta o fondo de llanta, sea del tipo que sea, monta la rueda con cámara y déjala hinchada durante una noche. Esto conseguirá que la cinta se adhiera de forma óptima a la llanta. A la mañana siguiente desmonta la cámara y termina de tubelizar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Cómo elegir el fondo de llanta que necesito para mis ruedas?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003ePara elegir el ancho del fondo de llanta de la cinta de doble cara + fondos de alta tensión para tu llanta puedes hacerlo midiendo la anchura de la llanta desde fuera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e1. Para elegir la anchura del fondo de llanta de la cinta de doble cara + fondos de alta tensión para tu llanta lo mejor es desmontar tu rueda, sacar y medir el fondo de llanta que lleve, siempre que cubra bien el fondo de la garganta de la llanta. Debes medirlo sobre una superficie plana, pues si lo haces sobre la propia llanta, al ser cóncava, el dato no será correcto. Si tu rueda no tiene fondo de llanta recorta un pedazo de papel de la anchura que creas encaje y lo superpones sobre la llanta, adaptándolo a su concavidad, así comprobarás si es correcto o si necesitas un poco más o menos de milímetros de anchura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2. Una segunda opción es medir la anchura inferior de la llanta, añadiendo uno o dos milímetros para compensar la concavidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e3. Otra opción es hacerlo midiendo la anchura de la llanta desde fuera y aproximadamente:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePara llantas de 20 a 24 mm de ancho  -\u0026gt; 20 mm de ancho\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePara llantas de 25 a 28 mm de ancho  -\u0026gt; 23 mm de ancho\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePara llantas de 29 a 35 mm de ancho  -\u0026gt; 25 mm de ancho\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePara llantas de más de 35 mm de ancho  -\u0026gt; 27 mm de ancho\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"27.5\"","offer_id":44855184916756,"sku":"1000066","price":6990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true},{"title":"29\"","offer_id":44855184949524,"sku":"1000067","price":6990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/fondos-llanta-rojos.2020.png?v=1681150073"},{"product_id":"cinta-negra-tubelizar-fina","title":"CINTA NEGRA TUBELIZAR (FINA)","description":"Nuestra cinta amarilla para tubelizar es más gruesa que la negra. Fabricadas ambas con el mismo material, por tanto, la amarilla es la opción más resistente y duradera. Al final de su montaje es importante redondear con unas tijeras las esquinas del extremo final de la cinta, con el fin de evitar que se despegue prematuramente. Por último, después de pegar la cinta es muy importante montar primero la rueda con cámara de válvula fina durante unas horas, con el fin de optimizar la adhesión de la cinta a la llanta. Para finalizar el proceso de tubelizado retirar la cámara y montar la válvula con el neumático tubeless.","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"23 X 66m","offer_id":44855217291540,"sku":"X327861","price":32990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true},{"title":"25 X 66m","offer_id":44855217324308,"sku":"X327862","price":36990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true},{"title":"27 X 66m","offer_id":44855220568340,"sku":"X327863","price":39990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true},{"title":"35 X 9m","offer_id":44855223976212,"sku":"1000124","price":18990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true},{"title":"40 X 9m","offer_id":44855224008980,"sku":"1000125","price":22990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/cinta-tubeless-negra-9m-2020.png?v=1681150415"},{"product_id":"3-desmontables","title":"SET DE DESMONTADORES DE NEUMÁTICO - 3UNI","description":"Blíster con 3 desmontables para el montaje y desmontaje de neumáticos de bicicleta. Fabricados en nylon de la mejor calidad para garantizar un producto resistente, con un tamaño reducido de 102 por 17mm, encajables entre si las 3 unidades y con un peso de 9,3g cada uno o 28g los 3.","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44855284924692,"sku":"1000111","price":3990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/3-desmontables.png?v=1681152382"},{"product_id":"inyector-x-tube","title":"INYECTOR PARA SELLANTE - X TUBE","description":"\u003cp\u003eMide y revisa de forma fiable el líquido sellante \/ anti-pinchazos del interior de tus ruedas. Haz el mantenimiento de tu sistema tubeless de la manera más fácil con X-Tube.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias al inyector junto al accesorio X-Tube, X-Sauce proporciona al cliente una herramienta de fácil uso que hará que el ciclista pueda mantener su líquido sellante en las mejores condiciones en todo momento. Con este accesorio, el usuario ya no tendrá que desmontar el neumático para la comprobación y el mantenimiento del líquido ya que con tán sólo desmontar el obus e introducir el X-Tube por el cuerpo de la válvula, podrá extraer el sellante y verificar su estado y su nivel, para garantizar el buen funcionamiento del sistema.\u003c\/p\u003e","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44855291412756,"sku":"1000110","price":8490.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/inyectorxtube.png?v=1681152496"},{"product_id":"toalla-de-papel-tamano-jumbo-dos-rollos-de-250-metros-total-500-metros","title":"Toalla de papel tamaño Jumbo dos rollos de 250 metros Total 500 metros.","description":"\u003cp\u003eToalla de Papel ultra absorbente, libre de pelusas. 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Kit para reparación de agujeros o rajas en el neumático tubeless cuando el líquido anti-pinchazos no lo pueda taponar debido al tamaño del agujero o corte. Un kit especialmente pensado para pellizcos en el flanco del neumático, donde la pared del mismo es especialmente fina y se precisan mechas y herramientas muy pequeñas y precisas. El kit se presenta en caja de plástico tamaño de bolsillo y contiene: Herramienta para mechas de 1,5mm, 10 mechas de 1,5mm y cutter.","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44855471276308,"sku":"1000130","price":7990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/kit-de-mechas-para-reparacion-de-neumaticos-tubeless-m-0-1.png?v=1681155865"},{"product_id":"2-valvulas-finas-tubeless-desmontables-adaptador","title":"VÁLVULAS TUBULAR - 2UNI","description":"\u003cp\u003eBlíster con 2 válvulas finas tubeless desmontables con tapones y tuercas + adaptador para válvula gruesa tubeless + 2 juntas tóricas planas + 2 juntas cónicas + llave para abrir y cerrar la válvula. Muy cómodas, puede desmontarse el obús para introducir el sellante sin necesidad de desmontar la cubierta. El obús también se puede apretar con una llave de radios o una pequeña plana. COMPATIBLE LLANTAS CON AGUJERO FINO Y GRUESO. COMPATIBLE CON LLANTAS UST TUBELESS DE MAVIC Y OTRAS MARCAS. DESMONTABLE. COMPATIBLE CON LLANTAS DE CARRETERA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eUso e instrucciones\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeja las ruedas con la válvula abajo... \u003c\/strong\u003eDe un día para otro, o cuando no montes durante unos días, deja las ruedas con la válvula en la parte inferior, (mirando el tapón hacia arriba). De esta manera si quedó algo de sellante en el interior de la válvula escurrirá hacia abajo, y la válvula no se ensuciará tanto. Piensa que el sellante puede ensuciar la válvula, por lo que haciendo esto te durará más tiempo limpia y en perfectas condiciones. Si se te ensucia y no pasa bien el aire, o da pérdidas de presión, entonces utiliza el tapón terraja que incluimos ahora en el kit para abrir la válvula y limpiar con cuidado su interior. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se estropea la válvula con el tiempo? \u003c\/strong\u003eEstropearse no se estropea, pero el propio líquido sellante irá ensuciando la válvula por dentro y puede ocasionar que no entre bien el aire. Llegado este punto utiliza el tapón afloja obuses para desenroscar el obús interior y entonces podrás limpiar con cuidado el interior y el propio obús. No utilices nada que pueda rallar el interior de la válvula o posteriormente podrías tener pérdidas de presión. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cómo inflo la rueda, que no coge presión inicialmente? \u003c\/strong\u003eSi con el compresor sigues sin poder inflar la rueda recuerda que debes pulverizar o mojar bien la cubierta y la llanta; aunque parezca una tontería el agua ayudará mucho al inflado de la cubierta (no utilizar jabón, porque contamina el sellante). Y por último, no suele fallar dar presión por la válvula pero con el obús quitado. De esta manera entra mucho más caudal de aire de golpe y se inflan la práctica totalidad de cubiertas, incluso cubiertas de descenso que suelen ser más duras y de mayor balón. En cuanto la rueda hinche deja de dar presión para no reventarla, porque el manómetro no marcará la presión. Retira el compresor y rosca el obús rápidamente; con un poco de maña y rapidez aunque en el proceso la rueda pierde un poco de presión, en cuanto el obús está roscado puedes volver a inflar con el compresor y regular la presión sin problemas. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Y la válvula? ¿Por dónde meto el aire? \u003c\/strong\u003eTe proporcionamos un par de válvulas finas (presta) desmontables que se adaptan a todas las llantas. Las válvulas finas son compatibles con llantas del sistema UST TUBELESS.\u003c\/p\u003e","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44855478616340,"sku":"1000007","price":13990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/VALVULA-PRESTA-LATON.png?v=1681156186"},{"product_id":"eco-lube-lubricante-biodegradable-de-cera-para-cadenas-30-ml-x-sauce","title":"LUBRICANTE DE CADENA - PRO-LUBE (Eco-lube) - 30ML","description":"\u003cp\u003eLubricante biodegradable seco para cadenas de bicicletas desarrollado a base de cera y aditivos antifricción. Hemos unido las propiedades lubricantes de la cera seca y el PTFE para ofrecer un lubricante especialmente limpio, seco y duradero. Duración que hemos ido mejorando progresivamente hasta conseguir un producto excepcional. Se trata de una emulsión de cera y agua, sin disolventes agresivos, que penetra fácilmente entre los bulones de la cadena dejando una capa seca de lubricación duradera. Hemos mejorado la fórmula y desde el 2015 con una densidad perfecta y una duración espectacular, aguantando especialmente bien los días de agua y nieve ¡Pruébala! Quedarás impresionado. ¡DESDE 2015 NUEVA FÓRMULA TOTALMENTE RENOVADA, ALTO RENDIMIENTO! TECNOLOGÍA DE ÚLTIMA GENERACIÓN. CON PTFE. PARA SECO O LLUVIA. LIMPIO Y SECO, NO ENSUCIA. – BOTE DE 30 ml – BOTE DE 125 ml – BOTE DE 500 ml.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUso e instrucciones\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo lubricar con la cera ECO-LUBE sobre otro aceite de cadena?\u003c\/strong\u003e No, no se puede. Para aplicar la cera ECO-LUBE debe proceder con una completa limpieza de la cadena. Esta debe quedar totalmente limpia, sin residuos de aceites y seca. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo limpiar después de cada salida la cadena?\u003c\/strong\u003e Nuestra recomendación es si, pero no siendo una limpieza total. Recomendamos que después de cada salida el usuario limpie la cadena con un trapo seco. Debe de hacer girar las bielas con el trapo sobre la cadena para quitar el polvo que pudiera tener la cadena. Una vez eliminado ese polvo lo ideal es volver a lubricar. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar el lubricante ECO-LUBE en seco y en mojado?\u003c\/strong\u003e Si, el lubricante ECO-LUBE está formulado para que pueda usarse tanto seco como en mojado. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Para extender el lubricante ECO-LUBE sobre la cadena, debo usar guantes?\u003c\/strong\u003e Si, recomendamos siempre a la hora de lubricar la cadena con nuestro ECO-LUBE que se use guantes de latex para extender perfectamente la cera por toda la cadena. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuanto lubricante ECO-LUBE debo usar para una correcta lubricación de mi cadena?\u003c\/strong\u003e La primera lubricación siempre debe ser más generosa. Debe de quedar toda la cadena recubierta con el lubricante. Recomendamos que no se quite el exceso. Para posteriores lubricaciones, es el usuario quién debe de cerciorarse cuanta cantidad de cera ECO-LUBE requiere la re-lubricación de su cadena y aplicarlo. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo limpio y desengraso la cadena lubricada con ECO-LUBE?\u003c\/strong\u003e Debe de usar nuestro limpiador general y desengrasante para lubricante de cera. Este le asegurará una correcta limpieza sin residuos grasos para un nuevo lubricado. Dependiendo de lo sucia que este la transmisión, podrá necesitar un cepillo de limpieza y un trapo. En primer lugar debe aplicar el desengrasante sobre toda la trasmisión y esperar un par de minutos. A continuación puede aplicar agua para un correcto aclarado y posteriormente secar con un trapo. Si tuviera suciedad bien agarrada, deberá de frotar con el cepillo antes de aclarar el desengrasante. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cada cuanto tiempo tengo que hacer una limpieza completa a mi cadena lubricada con ECO-LUBE?\u003c\/strong\u003e Esto es una pregunta abierta. No hay un periodo recomendado de limpieza ya que hay muchos factores que intervienen, terreno donde se practica, tipo de polvo, usuario, número de salidas... Nuestra recomendación es limpiar con un paño cada vez que se vuelve de una salida y volver a lubricar. De esta manera podría incluso mantenerse la cadena hasta el final de su vida útil cuando ya tuviera que cambiarse por desgaste de esta. Si la cadena es bien mantenida durante su vida, es probable que no necesitará nunca una limpieza a fondo ya que no acumulará residuos ni la cera se hará pegote. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar el lubricante ECO-LUBE para la cadena de la bicicleta de carretera?\u003c\/strong\u003e Si, sin problema. La transmisión irá muy agil y de cara a la limpieza de esta será mucho más fácil que con cualquier otro lubricante aceitoso. Equipos profesionales de carretera usan o han usado nuestro lubricante de cera en sus bicicletas de carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44855498408212,"sku":"1000072","price":5990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/mock-up-30ml-ECO-LUBE-2020.png?v=1681156612"},{"product_id":"copia-de-lubricante-de-cadena-eco-lube-biodegradable-de-cera-500-ml-x-sauce","title":"LUBRICANTE DE CADENA PRO-LUBE (Eco-lube) - 500ML","description":"\u003cp\u003eLubricante biodegradable seco para cadenas de bicicletas desarrollado a base de cera y aditivos antifricción. Hemos unido las propiedades lubricantes de la cera seca y el PTFE para ofrecer un lubricante especialmente limpio, seco y duradero. Duración que hemos ido mejorando progresivamente hasta conseguir un producto excepcional. Se trata de una emulsión de cera y agua, sin disolventes agresivos, que penetra fácilmente entre los bulones de la cadena dejando una capa seca de lubricación duradera. Hemos mejorado la fórmula y desde el 2015 con una densidad perfecta y una duración espectacular, aguantando especialmente bien los días de agua y nieve ¡Pruébala! Quedarás impresionado. ¡DESDE 2015 NUEVA FÓRMULA TOTALMENTE RENOVADA, ALTO RENDIMIENTO! TECNOLOGÍA DE ÚLTIMA GENERACIÓN. CON PTFE. PARA SECO O LLUVIA. LIMPIO Y SECO, NO ENSUCIA. – BOTE DE 30 ml – BOTE DE 125 ml – BOTE DE 500 ml.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUso e instrucciones\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo lubricar con la cera ECO-LUBE sobre otro aceite de cadena?\u003c\/strong\u003e No, no se puede. 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Listo para introducir directamente en la rueda. Mayor duración en verano con el calor y tapa agujeros mayores. También es inyectable con aguja. PARA USO EN TODO TIPO DE RUEDAS CON CÁMARA. TAMBIÉN PARA RUEDAS TUBELESS Y TUBULARES DE CARRETERA. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDosis recomendadas dependiendo del grosor de la cubierta: \u003cbr\u003eMTB 26\": 80-100 ml. \u003cbr\u003eMTB 27,5\": 90-110 ml. \u003cbr\u003eMTB 29\": 100-110 ml. \u003cbr\u003eFat Bike: 170-200 ml. \u003cbr\u003eCarretera: 40ml. \u003cbr\u003eGravel: 60-80ml.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 aria-labelledby=\"tab-title-description\" role=\"tabpanel\" class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUso e instrucciones\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve el líquido anti-pinchazos para ruedas de carretera?\u003c\/strong\u003e El líquido es el aliado perfecto de las cubiertas tubeless de carretera que tenga la indicación por el fabricante de ser tubeless. Sólo te recomendamos utilizar cubiertas tubeless. Y date el gusto de clavar clavos en la rueda de carretera y comprobar como al igual que en la de montaña, aunque esta vez tenga 7-8 kilos de presión (presión recomendada para tubeless de carretera), apenas sale una gota de sellante y no pierde presión. Si utilizas tubulares con válvula fina desmontable. Simplemente abre el tubular por la válvula y añádele 30-40 ml de líquido para conseguir un tubular blindado y olvidarte de los pinchazos para siempre. Los tubulares suelen tener cámaras interiores muy finas y delicadas, no dejes nunca que la rueda pierda toda su presión, mantenlas hinchadas aunque la bici permanezca periodos largos sin utilizarse para evitar que se vacíe y la cámara interior pueda adherirse entre sí y pueda reventar al volver a hinchar. También puedes convertir la rueda a tubeless, sin cámara ni tubular, debes utilizar nuestro Road Kit. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Se estropea la cubierta de utilizarla con el líquido sellante?\u003c\/strong\u003e No.\u003cbr\u003eSi decides volver a las cámaras no tienes nada más que desmontar la rueda, quitar la válvula, meter la cámara y dar presión. Sin problema y muy útil en casos de cortes o rajas que el sellante no pueda tapar. Si eres muy cuidadoso puedes entretenerte en quitar los restos del líquido sellante con agua si está mojado, y raspando un poco con la misma mano o un trapo si ya está seco todo. Se desprenderán como mucho unas escamitas de restos de producto. Hay controversia con cubiertas que sufren deformaciones, y las marcas de cubiertas se han apresurado a decir que es por culpa del amoniaco de los sellantes. Nosotros lo único que alegamos es que nuestro sellante no lleva amoniaco. Por tanto está claro que las deformaciones no están causadas por el amoniaco. Además, poniendo dos cubiertas de la misma marca a la vez y añadiendo sellante a las dos, se da el caso de que una de ellas sufre deformaciones y la otra no... por tanto de nuevo nos encontramos con que el problema está en la propia cubierta, no en el sellante que se le añade. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Y cómo recargo el líquido de dentro cuando note que ha secado?\u003c\/strong\u003e En la ficha del producto encontrarás las instrucciones de las diferentes maneras de recargar nuevamente tu rueda de líquido anti-pinchazos. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Y cada vez que meto una recarga meto más peso?\u003c\/strong\u003e Ten en cuenta que el líquido lleva agua en su composición. Cuando se va evaporando dicho agua, a la vez disminuye el peso de la rueda, porque el residuo seco del producto es escaso. Cuando recargues de nuevo añadirás algunos gramos más con dicha recarga, pero de la anterior ya quedará menos. Se trata de tener una cantidad equilibrada dentro de la rueda. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Entonces cada cuanto tiempo es recomendable recargar?\u003c\/strong\u003e Cada 2 meses como mucho es un tiempo prudencial para meter media dosis de recarga. Tener en cuenta que aunque la rueda no llegue a mostrar pérdidas de aire, la mezcla que va dentro de la rueda irá perdiendo sus propiedades sellantes poco a poco. Esto significa que en caso de pinchar, si queda poco líquido porque está casi seco, o si ha pasado mucho tiempo sin recargar es posible que el poco líquido que quede no sea capaz de tapar el pinchazo. Media dosis cada dos meses te garantiza tranquilidad total, estanqueidad duradera y auto-reparación de pinchazos en ruta. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto dura el líquido dentro de la rueda?\u003c\/strong\u003e Pues depende de muchos factores. Si utilizas cubiertas tubeless dura más porque sellan mejor y tiene que trabajar menos. Puede durarte hasta tres meses o más, pero recomendamos recargar antes porque el líquido irá perdiendo propiedades y cada dos meses como mucho es bueno revisar. También depende del clima, en verano seca más rápido que en invierno. Y siempre recomendamos revisar un par de días antes de la competición. Para revisar puedes desmontar la rueda de la bici y habiéndola dejado previamente en reposo para que el líquido escurra y se acumule en la parte inferior, y siempre en un lugar sin ruidos, acercar el oído a la rueda y agitarla un poco para escuchar el sonido del líquido en su interior. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto líquido meto, porque pesará...?\u003c\/strong\u003e La dosis recomendadas para rueda tubeless o tubular de carretera: Rueda de carretera: 30-40 ml por rueda. Para ruedas con cámara, la dosis recomendadas de líquido son: MTB 26”: 80-100 ml por rueda. MTB 27,5”: 90-110 ml por rueda. MTB 29”: 100-110 ml por rueda. Fat bike: 170-200 ml por rueda. Rueda de carretera: 30-40 ml por rueda. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEstos rangos de dosis recomendados se deben ajustar finalmente según el balón de cada cubierta. A cubiertas finas podremos quedarnos en la dosis mínima, y a cubiertas gordas será recomendable irse a la dosis máxima. Puedes meter más, pero por ello no funcionará mejor y sí que pesará más. Revisa periódicamente y recarga si es necesario. Revisa periódicamente tu rueda y no dejes que el líquido del interior seque totalmente (porque irá secándose con el tiempo dependiendo de muchos factores). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve el líquido sellante tubeles de MTB para cámaras, tubeless y tubulares de carretera?\u003c\/strong\u003e No, el líquido sellante para tubeless MTB sólo puede usarse en sistemas tubeless y tubulares de MTB. 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Cuando recargues de nuevo añadirás algunos gramos más con dicha recarga, pero de la anterior ya quedará menos. Se trata de tener una cantidad equilibrada dentro de la rueda. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Entonces cada cuanto tiempo es recomendable recargar?\u003c\/strong\u003e Cada 2 meses como mucho es un tiempo prudencial para meter media dosis de recarga. Tener en cuenta que aunque la rueda no llegue a mostrar pérdidas de aire, la mezcla que va dentro de la rueda irá perdiendo sus propiedades sellantes poco a poco. Esto significa que en caso de pinchar, si queda poco líquido porque está casi seco, o si ha pasado mucho tiempo sin recargar es posible que el poco líquido que quede no sea capaz de tapar el pinchazo. Media dosis cada dos meses te garantiza tranquilidad total, estanqueidad duradera y auto-reparación de pinchazos en ruta. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cuánto dura el líquido dentro de la rueda?\u003c\/strong\u003e Pues depende de muchos factores. Si utilizas cubiertas tubeless dura más porque sellan mejor y tiene que trabajar menos. Puede durarte hasta tres meses o más, pero recomendamos recargar antes porque el líquido irá perdiendo propiedades y cada dos meses como mucho es bueno revisar. También depende del clima, en verano seca más rápido que en invierno. Y siempre recomendamos revisar un par de días antes de la competición. Para revisar puedes desmontar la rueda de la bici y habiéndola dejado previamente en reposo para que el líquido escurra y se acumule en la parte inferior, y siempre en un lugar sin ruidos, acercar el oído a la rueda y agitarla un poco para escuchar el sonido del líquido en su interior. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cuánto líquido meto, porque pesará...?\u003c\/strong\u003e La dosis recomendadas para rueda tubeless o tubular de carretera: Rueda de carretera: 30-40 ml por rueda. Para ruedas con cámara, la dosis recomendadas de líquido son: MTB 26”: 80-100 ml por rueda. MTB 27,5”: 90-110 ml por rueda. MTB 29”: 100-110 ml por rueda. Fat bike: 170-200 ml por rueda. Rueda de carretera: 30-40 ml por rueda. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Estos rangos de dosis recomendados se deben ajustar finalmente según el balón de cada cubierta. A cubiertas finas podremos quedarnos en la dosis mínima, y a cubiertas gordas será recomendable irse a la dosis máxima. Puedes meter más, pero por ello no funcionará mejor y sí que pesará más. Revisa periódicamente y recarga si es necesario. Revisa periódicamente tu rueda y no dejes que el líquido del interior seque totalmente (porque irá secándose con el tiempo dependiendo de muchos factores). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Sirve el líquido sellante tubeles de MTB para cámaras, tubeless y tubulares de carretera?\u003c\/strong\u003e No, el líquido sellante para tubeless MTB sólo puede usarse en sistemas tubeless y tubulares de MTB. Esta formulado para trabajar en menores presiones y es más líquido para garantizar que llega a todos los rincones del interior de la rueda y de la cubierta de MTB.\u003c\/p\u003e","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44855601299732,"sku":"1000004","price":21990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/mock-up-500ml-ANTI-ROJO-2020.png?v=1681157990"},{"product_id":"copia-de-anti-pinchazos-para-todo-tipo-de-camaras-tubulares-y-tubeless-de-carretera-500-ml-x-sauce-1","title":"ANTI-PINCHAZOS PARA TODO TIPO DE CÁMARAS + TUBULARES Y TUBELESS DE CARRETERA BIDÓN 5LT X-Sauce","description":"\u003cp\u003eNueva fórmula botella de líquido sellante para tubeless sin amoniaco y ph casi neutro. Listo para introducir directamente en la rueda. Mayor duración en verano con el calor y tapa agujeros mayores. También es inyectable con aguja. PARA USO EN TODO TIPO DE RUEDAS CON CÁMARA. TAMBIÉN PARA RUEDAS TUBELESS Y TUBULARES DE CARRETERA. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDosis recomendadas dependiendo del grosor de la cubierta: \u003cbr\u003eMTB 26\": 80-100 ml. \u003cbr\u003eMTB 27,5\": 90-110 ml. \u003cbr\u003eMTB 29\": 100-110 ml. \u003cbr\u003eFat Bike: 170-200 ml. \u003cbr\u003eCarretera: 40ml. \u003cbr\u003eGravel: 60-80ml.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUso e instrucciones\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve el líquido anti-pinchazos para ruedas de carretera?\u003c\/strong\u003e El líquido es el aliado perfecto de las cubiertas tubeless de carretera que tenga la indicación por el fabricante de ser tubeless. Sólo te recomendamos utilizar cubiertas tubeless. Y date el gusto de clavar clavos en la rueda de carretera y comprobar como al igual que en la de montaña, aunque esta vez tenga 7-8 kilos de presión (presión recomendada para tubeless de carretera), apenas sale una gota de sellante y no pierde presión. Si utilizas tubulares con válvula fina desmontable. Simplemente abre el tubular por la válvula y añádele 30-40 ml de líquido para conseguir un tubular blindado y olvidarte de los pinchazos para siempre. Los tubulares suelen tener cámaras interiores muy finas y delicadas, no dejes nunca que la rueda pierda toda su presión, mantenlas hinchadas aunque la bici permanezca periodos largos sin utilizarse para evitar que se vacíe y la cámara interior pueda adherirse entre sí y pueda reventar al volver a hinchar. También puedes convertir la rueda a tubeless, sin cámara ni tubular, debes utilizar nuestro Road Kit. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Se estropea la cubierta de utilizarla con el líquido sellante?\u003c\/strong\u003e No.\u003cbr\u003e Si decides volver a las cámaras no tienes nada más que desmontar la rueda, quitar la válvula, meter la cámara y dar presión. Sin problema y muy útil en casos de cortes o rajas que el sellante no pueda tapar. Si eres muy cuidadoso puedes entretenerte en quitar los restos del líquido sellante con agua si está mojado, y raspando un poco con la misma mano o un trapo si ya está seco todo. Se desprenderán como mucho unas escamitas de restos de producto. Hay controversia con cubiertas que sufren deformaciones, y las marcas de cubiertas se han apresurado a decir que es por culpa del amoniaco de los sellantes. Nosotros lo único que alegamos es que nuestro sellante no lleva amoniaco. Por tanto está claro que las deformaciones no están causadas por el amoniaco. Además, poniendo dos cubiertas de la misma marca a la vez y añadiendo sellante a las dos, se da el caso de que una de ellas sufre deformaciones y la otra no... por tanto de nuevo nos encontramos con que el problema está en la propia cubierta, no en el sellante que se le añade. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Y cómo recargo el líquido de dentro cuando note que ha secado?\u003c\/strong\u003e En la ficha del producto encontrarás las instrucciones de las diferentes maneras de recargar nuevamente tu rueda de líquido anti-pinchazos. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Y cada vez que meto una recarga meto más peso?\u003c\/strong\u003e Ten en cuenta que el líquido lleva agua en su composición. Cuando se va evaporando dicho agua, a la vez disminuye el peso de la rueda, porque el residuo seco del producto es escaso. Cuando recargues de nuevo añadirás algunos gramos más con dicha recarga, pero de la anterior ya quedará menos. Se trata de tener una cantidad equilibrada dentro de la rueda. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Entonces cada cuanto tiempo es recomendable recargar?\u003c\/strong\u003e Cada 2 meses como mucho es un tiempo prudencial para meter media dosis de recarga. Tener en cuenta que aunque la rueda no llegue a mostrar pérdidas de aire, la mezcla que va dentro de la rueda irá perdiendo sus propiedades sellantes poco a poco. Esto significa que en caso de pinchar, si queda poco líquido porque está casi seco, o si ha pasado mucho tiempo sin recargar es posible que el poco líquido que quede no sea capaz de tapar el pinchazo. Media dosis cada dos meses te garantiza tranquilidad total, estanqueidad duradera y auto-reparación de pinchazos en ruta. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cuánto dura el líquido dentro de la rueda?\u003c\/strong\u003e Pues depende de muchos factores. Si utilizas cubiertas tubeless dura más porque sellan mejor y tiene que trabajar menos. Puede durarte hasta tres meses o más, pero recomendamos recargar antes porque el líquido irá perdiendo propiedades y cada dos meses como mucho es bueno revisar. También depende del clima, en verano seca más rápido que en invierno. Y siempre recomendamos revisar un par de días antes de la competición. Para revisar puedes desmontar la rueda de la bici y habiéndola dejado previamente en reposo para que el líquido escurra y se acumule en la parte inferior, y siempre en un lugar sin ruidos, acercar el oído a la rueda y agitarla un poco para escuchar el sonido del líquido en su interior. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cuánto líquido meto, porque pesará...?\u003c\/strong\u003e La dosis recomendadas para rueda tubeless o tubular de carretera: Rueda de carretera: 30-40 ml por rueda. Para ruedas con cámara, la dosis recomendadas de líquido son: MTB 26”: 80-100 ml por rueda. MTB 27,5”: 90-110 ml por rueda. MTB 29”: 100-110 ml por rueda. Fat bike: 170-200 ml por rueda. Rueda de carretera: 30-40 ml por rueda. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Estos rangos de dosis recomendados se deben ajustar finalmente según el balón de cada cubierta. A cubiertas finas podremos quedarnos en la dosis mínima, y a cubiertas gordas será recomendable irse a la dosis máxima. Puedes meter más, pero por ello no funcionará mejor y sí que pesará más. Revisa periódicamente y recarga si es necesario. Revisa periódicamente tu rueda y no dejes que el líquido del interior seque totalmente (porque irá secándose con el tiempo dependiendo de muchos factores). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Sirve el líquido sellante tubeles de MTB para cámaras, tubeless y tubulares de carretera?\u003c\/strong\u003e No, el líquido sellante para tubeless MTB sólo puede usarse en sistemas tubeless y tubulares de MTB. 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temperaturas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeneficios destacados:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFácil aplicación:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eListo para introducir directamente en la rueda.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento superior en verano:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eResiste el calor y sella agujeros de mayor tamaño.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInyectable:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCompatible con sistemas de inyección con aguja para mayor precisión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersatilidad extendida:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de bicicletas, es ideal para quads e incluso coches.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEspecialmente diseñado para ruedas tubeless de montaña.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresentaciones disponibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBote de 200 ml:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCompacto y fácil de transportar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBote de 500 ml:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eIdeal para el mantenimiento regular.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDosis recomendadas según el tamaño de la cubierta:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMTB 26″:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e60-80 ml\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMTB 27,5″:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e70-90 ml\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMTB 29″:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e80-100 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Title","offer_id":44855621681428,"sku":"1000002","price":21990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/mock-up-500ml-SELLANTE-AMARILLO-2020.png?v=1681158335"},{"product_id":"liquido-sellante-para-sistema-tubeless-mtb-bidon-5lt-x-sauce","title":"LÍQUIDO SELLANTE PARA SISTEMA TUBELESS MTB BIDÓN 5LT X-Sauce","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLíquido sellante para tubeless: Fórmula mejorada y multiuso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir nuestro líquido sellante?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCon nuestra fórmula sin amoniaco y de pH casi neutro, protegerás tus ruedas y componentes mientras obtienes un sellado más eficaz y duradero, incluso bajo altas temperaturas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeneficios destacados:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFácil aplicación:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eListo para introducir directamente en la rueda.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento superior en verano:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eResiste el calor y sella agujeros de mayor tamaño.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInyectable:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCompatible con sistemas de inyección con aguja para mayor precisión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersatilidad extendida:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de bicicletas, es ideal para quads e incluso coches.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEspecialmente diseñado para ruedas tubeless de montaña.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresentaciones disponibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBote de 200 ml:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCompacto y fácil de transportar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBote de 500 ml:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eIdeal para el mantenimiento regular.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDosis recomendadas según el tamaño de la cubierta:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMTB 26″:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e60-80 ml\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMTB 27,5″:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e70-90 ml\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMTB 29″:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e80-100 ml\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFat Bike:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e170-200 ml\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGravel:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e60-80 ml\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSella con confianza y protege tus ruedas, incluso en las condiciones más extremas. ¡Descubre el sellante que lo hace todo!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44855625842964,"sku":"1000050","price":106990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/BIDON-SELLANTE-5L.jpg?v=1681158462"},{"product_id":"spin-bits-aditivo-para-sellante-tubeless-x-sauce","title":"ADITIVO PARA TUBULAR - SPIN BITS","description":"\u003cdiv class=\"tab-panels\"\u003e\n\u003cdiv aria-labelledby=\"tab-title-description\" role=\"tabpanel\" id=\"tab-description\" class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\"\u003e\n\u003cp\u003eSPIN BITS está formado por partículas sólidas de baja densidad, para reducir el peso que aportamos a la rueda. Sus propiedades hacen que no se apelmacen, evitando la formación de bolas en el interior del neumático.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpin bits se presenta en envases de 150grs y cuenta con un cacito dosificador, para poder añadir la cantidad correcta a cada tamaño de rueda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl aditivo no se ofrece previamente mezclado con el líquido sellante porque al ser una partícula sólida sedimenta rápidamente y sería imposible añadir la dosis correcta a cada rueda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content active\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUso e instrucciones\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLas dosis recomendadas por rueda son de:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCarretera o ruta: 5ml \/ 2,5gr\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eXC o XCM: 10ml \/ 5gr\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePLUS: 20ml \/ 10gr\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFAT: 30ml \/ 15gr\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44855639802132,"sku":"1000191","price":13990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/spin-bits.jpg?v=1681158620"},{"product_id":"camiseta-logo-x-sauce","title":"CAMISETA lOGO X-SAUCE","description":"85% Algodón\u003cbr\u003e 15% Viscosa","brand":"X-Sauce","offers":[{"title":"S","offer_id":44855676141844,"sku":"T-G001S","price":19990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":44855676174612,"sku":"T-G001M","price":19990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":44855676207380,"sku":"T-G001L","price":19990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/4621\/8260\/products\/camiseta-gris-logo-lines.png?v=1681159120"}],"url":"https:\/\/www.bluffsport.cl\/collections\/best-selling-products.oembed?page=15","provider":"Bluffsport","version":"1.0","type":"link"}